Exhibition

Los Lobos on display in Oslo from June 2nd!

Gratis inngang og alle er velkommen! Stikk en tur innom hvis du er i nærheten!

Wallpaper

Ready for exhibition!

Visual model painted

Visual model 1:1 - CNC done!

Concept Variations

Rim design shown on bus and square

Another Photoshop

Felgene "prøvemontert" på min 1954 Oval.

CNC testing - video

Før fresing av endelig modell, blir freseprogrammet testet på et billig materiale. I dette tilfellet en plate bestående av 2x4" gran. Når freseprogrammet er utprøvd og perfeksjonert begynner fresingen av endelig utstillingsmodell i et hardt skummateriale med høy tetthet (Ebalta). Jeg har for øyeblikket ikke tilgang på en CNC-maskin som kan utføre fresejobber i metall.

On car

3D Easter

Påsken har jeg brukt på å lære meg Solidworks. Målet har vært å modellere alle delene en komplett felg består av, noe som har vært svært lærerikt.

Under ser du eksempler på et forhjul og et bakhjul. Forhjulet er totalt 6" bredt. 1" ytterring, 4,5" innerring og senter (0,5"). Bakhjulet er 8" bredt (3" ytterring, 4,5" innerring og senter).

Legg merke til at senterhullet i felgsenteret er mye større enn på første versjon av konsept 3. Dette gir felgen et røffere uttrykk. Konsept 3 er felgen jeg har valgt å ta med videre i prosessen.

Concept 3

Med dette konseptet har jeg tatt utgangspunkt i former fra den orginale VW felgen. Resultatet er til tross for dette meget ulikt utgangspunktet.

Concept 2

Concept 1v.2

Etter å ha fått tilbakemelding på at felgdesignet kan være litt for geometrisk for en bil med såpass organiske former som bobla har, gjorde jeg noen endringer på konsept 1. Denne versjonen er litt mer organisk.

First concept

Solidworks/ Photoshop

Starting to get the hang of it!

Da er første 3D-modell klar for CNC-fresing. Modellens hensikt er kun å sjekke at alle mål stemmer. Det er ikke lagt vekt på den visuelle utformingen (selv om den ble ganske fet)! I tillegg til å få kontrollert målene har jeg lært mye om Solidworks ved å lage denne modellen.

Learning Solidworks

Etter å ha studert diverse tutorials på Internett gikk det ganske greit å modellere 3" ytterringen jeg fikk i posten for noen dager siden. Nå er alle mål for bolthull og annleggsflate mot BBS ringer på plass. Dette felgsenteret skal jeg prøve å få frest ut i MDF med CNC for å sjekke at alle mål stemmer. Hvis alt er som det skal være kan jeg bruke dette som en mal for senere prototyper. 

Measure twice, CNC once!

Christmas Eve

I dag fikk jeg litt gromdeler fra Parts and Retards: 15x3'' BBS ytterring og 30stk forkromma bolter og muttrer. 4,5'' BBS innerring kommer også i posten om ikke så lenge. Planen er å designe et nytt senter med boltsirkel 5x205 og bruke eksisterende BBS felgringer. Ved å tilby 3-delte felger kan kunden selv velge den bredden og innpresset den ønsker, slik at felgene passer perfekt til bilen de skal sitte på.

Nå legger jeg bort tegnesakene for en stund og begynner med teknisk tegning på data. Planen er i første omgang å lage en mal i Solidworks som kan brukes senere når jeg begynner for fullt med 3D-modelleringen av den endelige prototypen. Dette blir nok en utfordring med tanke på at jeg ikke har noen som helst erfaring med Solidworks. Satser på at noe av kunnskapen jeg har om Rhinoceros kan brukes for å lære dette programmet.

More sketching... more ideas!

Development of ideas based on random lines

For et par dager siden tok jeg i bruk en ny idegenereringsmetode. Helt tilfeldige streker og krusseduller ble rabla inni sirkler, former oppsto og resulterte i nye spennende ideer.'

Removing the center

Må bremsetrommelen tildekkes? Ikke nødvendigvis. Her er et par raske skisser på felgsentere uten navkopper. Perspektivtegningen er i bunn og grunn Concept 1 fra tidligere skisser med den midterste delen fjernet. Prinsippet skal selvfølgelig prøves ut i flere designvarianter.

+ Mindre materiale - lett felg

+ Røft utseende

+ Fremhever wide five boltsirkel - bruker den som et designelement

Telefon fra JHU

En hyggelig samtale med VW-entusiast og "felg-guru" JHU i går kveld gjorde meg mer oppmerksom på viktige designelementer. Han har tydeligvis tenkt endel på dette og var veldig entusiastisk til prosjektet.

Stuff som ble diskutert:

- Spennende utforming av eiker er viktig, men har lite å si dersom felgsenteret er for flatt.
- Stor dybde og spenning i formen er viktig for et vellykket felgdesign.
  (se eksempel i skisse - cadillac sombrero hubcap)
- Bør absolutt benytte meg av wide five boltsirkelen som er utrolig tøff - bruke den som et element i
  felgdesignet.
- Mulig å inkludere kapsel fra orginal VW-felg i en ny fet felg? Evt. kapsler fra andre orginalfelger?

Sketching

Resultat av et par dager med rask skissing og ideutvikling. Her er det prøving og feiling som gjelder. Noe ser helt idiotisk ut, mens noen få ideer funker og kan arbeides videre med. Det blir nok en lang periode med ideutvikling og rabling før jeg vil gå videre til en utvelgelses- og videreutviklingsfase.